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于是，平台的充值方式，由直接使用人民币充值，转变为使用虚拟货币，即比特币、以太币等进行充值。会员需要先到境外虚拟货币交易所将人民币兑换成虚拟货币，再将虚拟货币充值到IFA平台兑换积分，参与平台赌球活动。在一张IFA网站的截图内显示，2月26日，平台便可使用比特币进行充值。IFA钻石级代理蔡湘也告诉记者，从2018年3月份始，平台转换成使用虚拟货币充值，但由于操作难度较大，许多会员会让蔡湘帮忙兑换虚拟货币进行充值。

在降息方面，黄志龙指出，短期内，央行降息的可能性依然较低，当然企业融资的实际利率偏高，主要是金融机构在基准利率基础上增加了较高的风险溢价，政策的重点应是降低这一风险溢价。责任编辑：杨希对舌尖上的安全，消费者最关注、最担心。虽然，监管的力度不断加大，但总有一些暗流在大家不经意的地方涌动。

建站，仅仅是我国南极科考能力提升的缩影。时至今日，我国已初步建成了涵盖空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的国家南极观测网和“一船四站一基地”的南极考察保障平台。拿船基建设来说，除了大名鼎鼎的“雪龙”号破冰船，我国还统筹安排“向阳红1号”“海洋六号”等远洋科考船协同作业。2016年12月20日，我国新一代极地破冰船“雪龙2”号在江南造船集团切割车间完成了第一块钢材点火切割。根据建造计划，新船将于2019年上半年交付使用，考察船家族将再添“新丁”。

这已经不是美国第一次就中国投资向以色列施压。一周前，美国总统特朗普和美国国家安全顾问博尔顿也曾提出美国对中国电信设备在敏感领域使用的担忧，对中国的对外投资采取强硬立场。不过，面对美国方面提出的“警告”，以色列的回应则是：并不担心。据以色列《国土报》17日消息，一位不愿意透露姓名的以色列官员称，“关于中国的安全警告就是个笑话，完全是疯了。”他表示，“如果中国想要收集情报，他们可以在海法租一套公寓，而不是投资一个港口的所有权。”

03新能源车“钱景”堪忧其实，若将比亚迪2018年的销量分为新能源车和燃油车来看，前者累计卖出24.78万辆，顺利完成了年初既定的20万辆销量目标；而燃油车27.29万辆的销售成绩，距40万辆目标还有一定距离。进入2019年后，比亚迪新能源车销量激增、燃油车销量继续下滑的现状引发了业内人士的担忧。有分析人士指出，比亚迪最好还是“两条腿一样长”，否则走路将不稳定。如果今年1月是消费者赶在补贴退坡前集中提前购买新能源车的话，比亚迪今年的状况可能会很糟糕。

不过，欧央行货币政策也并非不存在变数。第一财经记者查询欧央行网站发现，2/3的欧央行执行董事会成员都将在未来一两年内面临换届。除德拉吉外，即将换届的成员还包括执行董事普雷特、执行董事科尔和执行董事梅尔施。欧央行执行董事会是负责欧洲央行日常运营的核心机构，董事们都有货币政策投票权。新任董事们是“鸽”是“鹰”也将影响欧央行货币政策走向。